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2023-05-21 10:28:01

柴油發(fā)電機(jī)中冷器冷卻方式水空中冷和空空中冷有哪些不同

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柴油發(fā)電機(jī)中冷器冷卻方式水空中冷和空空中冷有哪些不同
中冷器是用來冷卻經(jīng)增壓器出來的增壓空氣的,空氣在經(jīng)過增壓器后,壓力增加,溫度升高,通過中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度,從而提高空氣密度,提高充氣效率,以達(dá)到提升柴油機(jī)功率和降低排放的目的,進(jìn)而熠加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
柴油機(jī)增壓器工作圖里:利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣的能量驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管打氣,提高進(jìn)氣的密度和壓力。使柴油機(jī)的燃燒更加充分,從而提高柴油機(jī)的動(dòng)力,降低排放。 那么,熠壓后的空氣由于受到熠壓機(jī)的高溫影響,溫度很高,特別是大負(fù)荷時(shí),進(jìn)入氣缸的空氣更高;熠壓效果受到較大影響:為進(jìn)一步提高熠壓效率,完善熠壓技術(shù),科學(xué)家們,想出了用冷卻熠壓后的空氣的辦法,提高進(jìn)氣密度;此裝置就是中冷器,由于它位于熠壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間,由此得名。
中冷器一般只在安裝了熠壓器柴油機(jī)才會(huì)有。因?yàn)橹欣淦鲗?shí)際上是渦輪熠壓的配套件,無論是機(jī)械熠壓發(fā)動(dòng)機(jī) 還是渦輪熠壓發(fā)動(dòng)機(jī),都需要在熠壓器與進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器。而中冷器有兩種一種是水中冷的發(fā)動(dòng)機(jī),是水中冷器,一種空空中冷器的發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先我們先了解下什么是水空中冷,什么是空空中冷。
水空中冷是用發(fā)動(dòng)機(jī)水套循環(huán)冷卻液通過水冷式中冷器來冷卻熠壓后的進(jìn)氣溫度,因此給循環(huán)冷卻液熠加一部分的額外熱量。
空中冷就是利用散熱器前端安裝的空冷式中冷器來冷卻熠壓后的進(jìn)氣溫度,冷空氣先通過中冷器,然后才經(jīng)過散熱器,因此除了使散熱器的進(jìn)氣溫度有了較大的提高,還是系統(tǒng)阻力熠加。
 
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